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你也许没有看到过悬挂在空中的火车 ，如果有这种为车你敢乘坐吗？目前许多国家下在发展这种火车 ，它的名字叫单轨列车。它只有一条架在空中的铁轨，车厢挂在下面 ，实际上它比双轨火车还要安全 。单轨列车是一个曾经在沙漠工作过的法国工程师拉尔廷纽为了解决沙土经常掩埋沙漠中的铁轨而设计出来的 。据说他受到沙漠之舟--骆驼背上分佳在两侧的货物的启发 ，想到可以将车厢横跨在铁轨的两边，使重心低于铁轨 ，这样列车就不会翻倒 ，铁轨也不会被沙土掩盖，列车还可以跨过河流、沼泽地区 ，又不占农田 ，从空中通过，因此这个设计受到了人们的欢迎。
轮胎的花纹
你一定注意到汽车 、自行车等橡胶轮胎上都有凸凹不平的花纹 。加这些花纹 ，目的是增加轮子与地面间的摩擦力 ，防止轮子在地面打滑 。早在1892年前后，人们制造车轮时就开始在轮胎上加花纹了，当时的花纹都很简单 ，随着车辆速度 、载重量的提高 ，路面的改进，轮胎花纹也在不断变化 ，以适应新的要求。现在的轮胎花纹大致分为通用、高越野性和联合式花纹三大类。而它们的几何形状有纵向直线 、横向直线 、斜线、块形和混合式等五种 ，各种花纹适合不同的行驶情况 。例如，公共汽车轮胎上常见的是纵向直线型和锯齿型花纹 ，适合在硬性路面上行驶 ，可以消除噪声，也称无声花纹 。车辆在荒野及松软土地上行驶 ，适宜使用高越野花纹 ，它块大 、沟深，行驶时不容易陷在沟里 ，却很能"啃泥" ，使轮子不打滑，拖拉机 、起重机常在较疏松的泥地行驶，特别适合选用这类花纹的轮胎。联合式花纹轮胎适应性强 ，既能在硬性路面上行驶又可在松软路面上行驶 ，甚至可以在冰雪路面上行驶，因此使用最为广泛 。
人类向太空探索的几项重大突破
1957年10月4日苏联发射世界上第一颗人造卫星 。
1961年4月12日苏联著名宇航员加加林乘坐"东方"号宇宙飞船绕地球飞行一周 ，成为世界上第一个飞出地球的人。
1969年
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评论列表（4条）
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